NMRV減速機鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)_的_安裝配置;充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動。平面二次包絡(luò)_次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以_的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；_次包絡(luò)運動是以_次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。

蝸輪絲桿升降機是運用蝸輪傳動螺桿完成提升、下降能功能的，可以使用電動機或其他動力帶動，也可以手動。

R系列減速機,R57減速機各種減速機型號的參數(shù)都有其對應(yīng)的符號標示，了解各符號的意義_可以選出一臺標準的減速機設(shè)備。有些參數(shù)的具體數(shù)值還要咨詢生產(chǎn)廠家。

螺旋絲桿升降機,蝸輪絲桿升降機是一種基礎(chǔ)起重部件，_提升速度可達2.7m/min，有普通（P=1:6）和慢速（M=1:24）兩種傳動比

蝸桿減速機,齒輪減速機是運用輸出軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來實現(xiàn)原動機減速并增加扭矩的一種傳動裝置。選擇減速機時應(yīng)充分考慮原動機的工作時間、啟停次數(shù)、載荷類型、使用環(huán)境等因素。

減速機的使用裝配、安裝及潤滑保養(yǎng)是非常重要，因此我們在安裝時位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

T型螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱簡稱T轉(zhuǎn)向箱,T轉(zhuǎn)向器,T換向器,T系列螺旋傘齒輪箱，采用軸輸入，軸輸出結(jié)構(gòu)，可單軸、多軸輸出，可正反方向旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。螺旋錐齒輪可以正反運轉(zhuǎn)，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大.

JWZ減速機為刮排泥機裝置專用減速機，蝸輪蝸桿減速機該裝置為低速輸出傳動裝置，輸出扭矩大、噪音低、運行平穩(wěn)、無泄漏。

S敞開式回轉(zhuǎn)減速機采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿結(jié)構(gòu)，由傳統(tǒng)的點接觸到現(xiàn)在的面接觸，具有傳動扭矩大，運行平穩(wěn)等特點，能承受較大的徑向軸向載荷以及較強的傾覆力矩 （抗風阻能力）。

包絡(luò)減速機是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的統(tǒng)稱，分為平面一次包絡(luò)、二次包絡(luò)減速機，平面二次包絡(luò)。與圓柱蝸桿蝸桿相比，環(huán)面蝸桿副同時工作齒數(shù)較多，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長，尤其適用于重載動力傳動裝置。

NMRV150蝸輪蝸桿減速機箱體為鑄鐵箱體，工作運行平穩(wěn)，寧靜、噪音小、輸出轉(zhuǎn)矩大。蝸輪減速機傳動效率高，安全可靠。

蝸輪絲桿升降機是一種基礎(chǔ)起重部件，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，在_條件下具有自鎖功能。安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，體積小，可單臺或多臺組合使用。

絲桿升降機在生產(chǎn)生活中隨處可見，特別是在一些工作平臺中。蝸輪絲桿升降機可以單臺使用也可以多臺配合減速機或轉(zhuǎn)向箱聯(lián)動。可以手動調(diào)節(jié)也可以采用電機或其他動力帶動。

減速機,硬齒面減速機,齒輪減速機